產品名稱：TMR 系列抗燃油脫水裝置

產品介紹：

● 水分是衡量抗燃油品質的一個重要指標。抗燃油中的水分在高溫高壓下會發生水解，引起抗燃油的劣化；同時抗燃油中的水分會對液壓元件如泵、閥等發生腐蝕，引起液壓系統性能下降和顆粒污染。所以，控制水分是抗燃油使用中必須要解決的問題。通常，水分是通過空氣進入到抗燃油中的。

● 傳統的真空脫水和吸附脫水設備都是在油箱中水分增加以后采取分離的方法進行脫水，而TMR系列抗燃油脫水裝置，則從源頭控制水分的增加。把抗燃油中的水分按其形成方式還原，利用干燥空氣帶走抗燃油中的水分，使介質中水的含量保持在低水平，并能去除介質中已經存在的水分。

安裝要求：

● TMR系列抗燃油脫水裝置布置在油箱附近，可以在地面上通過膨脹螺栓安裝固定。需要外部提供壓縮空氣源，不需要電源。

● 壓縮空氣源要求氣壓6bar，流量2～4 m3/h，輸入端接口3/8。壓縮空氣從TMR抗燃油脫水裝置出來后接入油箱的一端，輸出接口1/4。

● 油箱上的接入口應保證在液面以上，為保證脫水效果，要求空氣接入口盡量遠離空氣濾清器，原來的空氣濾清器保留，作為出氣口。

● TMR脫水裝置免維護長期使用，其脫水過濾器使用壽命達五年以上，前端的顆粒過濾器視環境情況，在機組小修時檢查或更換。

● TMR系列抗燃油脫水裝置介質不與抗燃油接觸，不會對抗燃油產生任何不良影響。

脫水效果：

附圖是某電廠EH系統TMR抗燃油脫水裝置的使用情況。從圖中可以看出：在2005年到2006年間，EH系統的含水量在1100ppm～1600ppm之間，受空氣濕度的影響，夏天含水量略高，冬天含水量略低。在2007年的2月份，安裝了TMR抗燃油脫水裝置，EH系統的含水量在7天之內由1150ppm下降到100ppm，而且在此之后一直保持在200ppm以下。

在這樣的含水量條件下，抗燃油的降解速度和酸性物質的產生速度都大大降低，抗燃油維護費用下降。

產品名稱：TMR 系列抗燃油脫水裝置

產品介紹：

● 水分是衡量抗燃油品質的一個重要指標。抗燃油中的水分在高溫高壓下會發生水解，引起抗燃油的劣化；同時抗燃油中的水分會對液壓元件如泵、閥等發生腐蝕，引起液壓系統性能下降和顆粒污染。所以，控制水分是抗燃油使用中必須要解決的問題。通常，水分是通過空氣進入到抗燃油中的。

● 傳統的真空脫水和吸附脫水設備都是在油箱中水分增加以后采取分離的方法進行脫水，而TMR系列抗燃油脫水裝置，則從源頭控制水分的增加。把抗燃油中的水分按其形成方式還原，利用干燥空氣帶走抗燃油中的水分，使介質中水的含量保持在低水平，并能去除介質中已經存在的水分。

安裝要求：

● TMR系列抗燃油脫水裝置布置在油箱附近，可以在地面上通過膨脹螺栓安裝固定。需要外部提供壓縮空氣源，不需要電源。

● 壓縮空氣源要求氣壓6bar，流量2～4 m3/h，輸入端接口3/8。壓縮空氣從TMR抗燃油脫水裝置出來后接入油箱的一端，輸出接口1/4。

● 油箱上的接入口應保證在液面以上，為保證脫水效果，要求空氣接入口盡量遠離空氣濾清器，原來的空氣濾清器保留，作為出氣口。

● TMR脫水裝置免維護長期使用，其脫水過濾器使用壽命達五年以上，前端的顆粒過濾器視環境情況，在機組小修時檢查或更換。

● TMR系列抗燃油脫水裝置介質不與抗燃油接觸，不會對抗燃油產生任何不良影響。

脫水效果：

附圖是某電廠EH系統TMR抗燃油脫水裝置的使用情況。從圖中可以看出：在2005年到2006年間，EH系統的含水量在1100ppm～1600ppm之間，受空氣濕度的影響，夏天含水量略高，冬天含水量略低。在2007年的2月份，安裝了TMR抗燃油脫水裝置，EH系統的含水量在7天之內由1150ppm下降到100ppm，而且在此之后一直保持在200ppm以下。

在這樣的含水量條件下，抗燃油的降解速度和酸性物質的產生速度都大大降低，抗燃油維護費用下降。